”Tässä työssä auttaa, että on pienenä ihaillut Peppi Pitkätossua.”
Mielipidekirjoitus Pohjalaisessa 5.4.2016 Nimimerkki ”Entinen maalaispoika” (Pohjalainen 4.4.) kertoi Satu Hassin ”riemuinneen” laivojen rikkidioksidipäästödirektiivistä, joka ”koski vain Itämerta ja lähinnä Suomea”. Viime vuoden alusta alkaen laivojen saastepäästörajat tiukkenivat. Se perustui… Saasteiden vähenemisestä hyötyvät terveys ja talous
Martin Saarikangas heitti Satakunnan kansassa 9.2.13 roppakaupalla syytöksiä minua kohtaan. Hänellä on väärät tiedot sekä rikkidirektiivin sisällöstä että minun roolistani asiassa – kuten myös päästökaupasta ja tuulivoimasta. Itämeren, Pohjanmeren ja… Rikkirajojen tiukkeneminen tuo Suomelle myös työtä
Syksyn uutisissa kaksi ympäristöasiaa on ollut ylitse muiden: rikkidirektiivi ja Talvivaara. Rikkidirektiivin on väitetty tappavan Suomen teollisuuden. Tätä tuli alkusyksystä joka tuutin täydeltä sellaisella voimalla, että rikkidirektiiviä haluavat firmat uskalsivat… Rikki ja Talvivaara
Vastine, julkaistu Hämeen Sanomissa 12.10.2012 Jorma Virtanen arvosteli 5.10. Hämeen Sanomissa otsikolla "numeroleikkiä vakavalla asialla" minua liioiteltujen lukujen antamisesta siitä, miten paljon laivaliikenteen saastepäästöt tappavat ihmisiä. On hyvä, että… Ilmansaasteet tappavat
Paljonko ihmishenkiä säästyy? Minulta on kyselty eri foorumeilla, mistä on peräisin julkisuudessa esittämäni arvio laivojen ilmansaastepäästöjen aiheuttamasta 50 000 ennenaikaisesta kuolemasta. Tässä – jälleen kerran – linkki tietolähteeseen, tanskalaisen Centre… Rikin jälkikatkua – sekä taitavia ja suoraselkäisiä suomalaisia
Niin sanottu laivarikkidirektiivi hyväksyttiin tänään EU-parlamentin täysistunnossa äänin 606 puolesta, 55 vastaan, 13 tyhjää. Alla oleva perustuu täysistunnossa käyttämiini kahteen puheenvuoroon. EU-parlamentin neuvottelutiimin erinomaisella yhteistyöllä saimme parannettua direktiiviä huomattavasti, sekä… Laivojen saasteiden vähentäminen säästää ihmishenkiä – myös siirtyminen moderniin puhtaampaan laivateknologiaan nopeutuu
[Hakasuluissa kohdat, joita Talouselämä ei julkaissut.] Talouselämässä 26 ja 28/2012 Olli Ainola ja Mika Nykänen kirjoittivat ns rikkidirektiivistä. Ainola ihmetteli, mistä suomalaiset lobbarit saavat palkkaa, kun eivät onnistuneet kääntämään Satu… Vaikuttaminen laivarikkiin ollut tosi outoa
Rikkisopu varmistui tänään Myöhään viime viikon tiistaina EU-parlamentin ja ministerineuvoston neuvottelijat saivat hierottua alustavan sovun niin sanotusta laivarikkidirektiivistä. Seuraavana päivänä asia jäi kuitenkin EU:n jäsenmaiden hallitusten ja komission välisen ikuisuuskiistan… Keuhkot kiittävät laivojen päästöjen vähentämisestä
Alustava sopu jäi tänään ”uskonkiistan” panttivangiksi Myöhään eilen illalla EU-parlamentin ja ministerineuvoston neuvottelijat saivat hierottua alustavan sovun niin sanotusta laivarikkidirektiivistä. Tänään illansuussa asia jäi kuitenkin EU:n jäsenmaiden hallitusten ja komission… Keuhkot kiittävät laivojen saasteiden vähentämistä
Rikin oksidien päästöjen pienentäminen tulee järjettömän kalliiksi. Kilpailukyky menee, teollisuutemme joutuu siirtymään lepsumman ympäristönsuojelun maihin. Työpaikat katoavat. Näin sanottiin 1980-luvulla. Ja ihan samaa sanotaan taas nyt. 1980-luvulla puhuttiin voimalaitosten ja… Rikinkatkua