22
loka

Ilmansaasteet tappavat

Vastine, julkaistu Hämeen Sanomissa 12.10.2012 Jorma Virtanen arvosteli 5.10. Hämeen Sanomissa otsikolla "numeroleikkiä vakavalla asialla" minua liioiteltujen lukujen antamisesta siitä, miten paljon laivaliikenteen saastepäästöt tappavat ihmisiä.   On hyvä, että… Ilmansaasteet tappavat

01
loka

Oikeus terveyteen – vai saastutukseen?

lokakuu 1, 2012Lehti- ym kirjoituksetTärkeitä asioitaVoima0 kommenttia

Oikeus saastuttaa on Suomen elintärkeä kansallinen etu, näin voisi päätellä laivojen uusien saasterajojen nostattamasta kohusta. Ei ole ensimmäinen kerta, kun teollisuus valittaa saasteiden suitsimisen johtavan perikatoon. Miten oikeaan aikaisemmat "susi… Oikeus terveyteen – vai saastutukseen?

14
syys

Rikin jälkikatkua – sekä taitavia ja suoraselkäisiä suomalaisia

syyskuu 14, 2012BlogiHyvinvointi ja terveysYmpäristö0 kommenttia

Paljonko ihmishenkiä säästyy? Minulta on kyselty eri foorumeilla, mistä on peräisin julkisuudessa esittämäni arvio laivojen ilmansaastepäästöjen aiheuttamasta 50 000 ennenaikaisesta kuolemasta. Tässä – jälleen kerran – linkki tietolähteeseen, tanskalaisen Centre… Rikin jälkikatkua – sekä taitavia ja suoraselkäisiä suomalaisia

13
syys

Pekkarinen oli lyömässä Itämeren rikkirajoja lukkoon

syyskuu 13, 2012Hyvinvointi ja terveysLehti- ym kirjoituksetYmpäristö0 kommenttia

Vastine, julkaistu Suomenmaassa 14.9.2012 Suomenmaassa 13.9. Mauri Pekkarinen moittii suomalaismeppejä, jotka "ympäristöhurmiossaan toimivat maan etuja vastaan" ns. rikkidirektiivissä. Tämä on kyllä hurskastelun huippu. Itämeren uudet rikkirajat, joista nyt jälkikäteen valitetaan,… Pekkarinen oli lyömässä Itämeren rikkirajoja lukkoon

11
syys

Laivojen saasteiden vähentäminen säästää ihmishenkiä – myös siirtyminen moderniin puhtaampaan laivateknologiaan nopeutuu

syyskuu 11, 2012BlogiHyvinvointi ja terveys0 kommenttia

Niin sanottu laivarikkidirektiivi hyväksyttiin tänään EU-parlamentin täysistunnossa äänin 606 puolesta, 55 vastaan, 13 tyhjää. Alla oleva perustuu täysistunnossa käyttämiini kahteen puheenvuoroon. EU-parlamentin neuvottelutiimin erinomaisella yhteistyöllä saimme parannettua direktiiviä huomattavasti, sekä… Laivojen saasteiden vähentäminen säästää ihmishenkiä – myös siirtyminen moderniin puhtaampaan laivateknologiaan nopeutuu

07
kesä

Niinhän siinä kävi…

kesäkuu 7, 2012BlogiEU ja EurooppaHyvinvointi ja terveysIlmasto ja energiaTyöYmpäristö0 kommenttia

Niinhän siinä kävi: Itämeren uudet rikkipäästörajat tappavat teollisuuden Suomesta. Kaiken kukkuraksi tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun teollisuus kuolee Suomesta. 1960-luvulla asiat olivat vielä mallillaan. Paperitehtaiden vieressä järvet olivat ruskeaa… Niinhän siinä kävi…

05
kesä

Ympäristönsuojelu hyödyttää taloutta

"Uudet ympäristövaatimukset tappavat teollisuuden" on usein toistuva väite. Tutkimus ja käytännön kokemus antavat kuitenkin toisenlaisen kuvan. Jo 1990-luvulla yksi johtavista kilpailukyvyn tutkijoista, yhdysvaltalainen professori Michael Porter esitti eri maiden kehitystä… Ympäristönsuojelu hyödyttää taloutta

04
touko

Rikinkatkua

toukokuu 4, 2012Lehti- ym kirjoituksetTärkeitä asioitaTEK-lehtiyksi kommentti

Rikin oksidien päästöjen pienentäminen tulee järjettömän kalliiksi. Kilpailukyky menee, teollisuutemme joutuu siirtymään lepsumman ympäristönsuojelun maihin. Työpaikat katoavat. Näin sanottiin 1980-luvulla. Ja ihan samaa sanotaan taas nyt. 1980-luvulla puhuttiin voimalaitosten ja… Rikinkatkua

16
helmi

Terveys ja Pohjola voittivat rikkiäänestyksessä

helmikuu 16, 2012Blogi0 kommenttia

EU-parlamentin ympäristövaliokunta otti tänään kantaa laivarikkidirektiiviin, josta on sanailtu kipakastikin. Lopputulos oli voitto sekä ihmisten terveyden että pohjoisen Euroopan kannalta. Valiokunta tuki kansainvälisessä merenkulkujärjestössä IMO:ssa sovittuja tiukennettuja rikkirajoja Itämerelle, Pohjanmerelle… Terveys ja Pohjola voittivat rikkiäänestyksessä

10
touko

Laivojen rikkiraja on sovittu IMO:ssa

toukokuu 10, 2011KauppalehtiLehti- ym kirjoituksetYmpäristö0 kommenttia

Kauppalehden pääkirjoitus 2.5. kertoi EU:n  ns. rikkidirektiivin heikentävän Suomen merikuljetusten kilpailukykyä. Kirjoituksessa on mennyt puurot ja vellit sekaisin. Laivapolttoaineen rikkiraja 0,1 prosenttia vuodesta 2015 alkaen on sovittu vuonna 2008 kansainvälisessä… Laivojen rikkiraja on sovittu IMO:ssa